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Réponse rapideTrottinettes électriques
Atelier réparation
Crevaison, freins, batterie ou panne électronique : nos techniciens remettent votre trottinette électrique en état, en plein centre de Perpignan.
- Toutes marquesXiaomi, Ninebot, Kaabo, Dualtron…
- Devis avant interventionPrix et délai annoncés
- Réparations rapidesCrevaisons et freins le jour même
- Enlèvement à domicilePerpignan et environs
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Trottinettes électriques à Perpignan : vos questions
Notre boutique se trouve au 15 Rue Maréchal Foch, 66000 Perpignan, en plein centre-ville. Vous essayez le modèle devant le magasin avant de décider, et vous repartez avec une machine montée, réglée et gonflée. Ouvert du lundi au samedi de 9h00 à 21h00 et le dimanche de 12h00 à 19h00.
Partez de votre trajet aller-retour. Sous 20 km par jour sur du bitume, un modèle Casual de 350 à 500 W suffit et se porte facilement dans un escalier. Entre 20 et 45 km, prenez une Touring avec double suspension et batterie 48 V. Au-delà, ou si votre parcours grimpe sérieusement, passez sur une Expert.
Comptez 25 km pour une petite batterie 36 V, 40 à 50 km pour une 48 V, et jusqu’à 65 km sur les modèles longue distance. Les chiffres constructeurs supposent un pilote d’environ 75 kg sur le plat en mode intermédiaire : retirez 20 à 30 % si vous êtes plus lourd, si ça monte, ou si vous roulez plein gaz.
Deux ans sur la structure et les défauts de fabrication, six mois sur la batterie et l’unité de contrôle. L’usure normale des pneus, plaquettes et câbles reste à votre charge. Gardez votre facture, c’est elle qui ouvre la prise en charge.
14 ans. Le décret du 31 août 2023 a relevé l’âge minimum de 12 à 14 ans pour tous les engins de déplacement personnel motorisés. En dessous de 14 ans, la trottinette électrique reste interdite sur la voie publique et ne peut rouler que sur un terrain privé.
Oui. Une trottinette électrique est un véhicule terrestre à moteur au sens du code des assurances, donc la responsabilité civile est obligatoire, même pour un trajet de cinq minutes. Rouler sans assurance expose à une amende pouvant atteindre 3 750 euros. Beaucoup d’assureurs proposent l’extension sur le contrat habitation pour quelques euros par mois.
Hors agglomération, oui : le casque est obligatoire sur les routes où la vitesse est limitée à 80 km/h. En agglomération, la règle nationale le recommande sans l’imposer, mais plusieurs préfectures l’ont rendu obligatoire par arrêté local. Vérifiez l’arrêté en vigueur dans votre département, et portez-le dans tous les cas : c’est la tête qui touche le sol en premier.
Oui. L’atelier prend en charge Xiaomi, Ninebot, Kaabo, Dualtron, Zero, UrbanGlide, Smartgyro et EcoXtrem, que la machine vienne de chez nous ou d’ailleurs. Si votre trottinette ne roule plus et ne rentre pas dans un coffre, nous venons la chercher à Perpignan et dans les environs.
À l’atelier TROTTI&TECH, le gonflage et le contrôle de pression sont offerts. Comptez 15 euros pour un réglage de freinage, 20 euros pour un forfait crevaison, 25 euros pour un jeu de direction, 30 euros pour un diagnostic de batterie et 35 euros pour le passage en pneu plein. Le moteur et la carte contrôleur passent par un devis.
Vérifiez d’abord la charge et le connecteur du chargeur, puis le fusible si votre modèle en a un. Si l’écran reste noir malgré une batterie chargée, la panne vient du contrôleur, du faisceau ou du BMS, et un diagnostic s’impose avant de changer une pièce au hasard.
Oui sur la plupart des modèles courants. Nous remplaçons les packs des Xiaomi M365, Pro, 1S, Essential et Scooter 3, et nous testons l’ancien pack avant de le déclarer mort. Un pack lithium ne se jette pas à la poubelle : rapportez-le, nous nous chargeons du recyclage.
Contrôlez la pression des pneus tous les quinze jours et la visserie une fois par mois : les vibrations desserrent la potence et les fixations de garde-boue. Un passage complet à l’atelier une à deux fois par an suffit pour un usage quotidien, et c’est ce qui garde le freinage sûr.
Un pack lithium tient en général entre 500 et 800 cycles de charge complets, soit deux à quatre ans pour un usage quotidien. La capacité baisse progressivement plutôt que d’un coup : quand votre autonomie a perdu un tiers, le remplacement du pack devient rentable face au rachat d’une machine.
Une averse ne pose pas de problème sur un modèle indiqué IPX4 ou IPX5, à condition de sécher la trottinette après. Évitez les flaques profondes et le nettoyage au jet : l’eau qui entre par le plancher atteint le contrôleur, et c’est la panne la plus coûteuse à réparer.